Vergleich BMW 5 Series Touring (G31 LCI, facelift 2020) 520e (204 Hp) Plug-in Hybrid Steptronic & GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Double Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) 4WD DRW Automatic & Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX) Regular Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) DRW Automatic
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| Marke: | BMW | GMC | Chevrolet |
| Model: | 5 Series | Sierra 3500HD | Silverado 3500 HD |
| Generation: | 5 Series Touring (G31 LCI, facelift 2020) | Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Double Cab Long Bed | Silverado 3500 HD IV (T1XX) Regular Cab Long Bed |
| Motor: | 520e (204 Hp) Plug-in Hybrid Steptronic | 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) 4WD DRW Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) DRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2020 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2023 Jahr | 2023 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Pick-up | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | |
| Luftwiderstand: | 0.29 | ||
| Tankinhalt: | 46 l | 136 l | 106 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.5-1.9 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d | ||
| Motorleistung: | 163 PS | 445 PS | 445 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6500 rpm | 2800 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 218 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 34-43 g/km | ||
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1350-3700 rpm. | 1234 Nm @ 1600 rpm. | 1234 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax L5P | Duramax L5P | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 6604 cm3 | 6604 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | 9.5 l | 9.5 l |
| Kühlmittel: | 29.1 l | 29.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | ||
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | VALVETRONIC | OHV | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 16 | 16 |
| Hub: | 94.6 mm. | 99 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 103 mm. | 103 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 52-57 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 17-18.4 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 109 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 265 @ 100-2500 rpm. Nm | ||
| Akkukapazität: | 12 kWh | ||
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 350 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | ||
| Länge: | 4963 mm. | 6514 mm. | 5982 mm. |
| Breite: | 1868 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2457 mm. | 2457 mm. | |
| Höhe: | 1498 mm. | 2037 mm. | 2038 mm. |
| Radstand: | 2975 mm. | 4127 mm. | 3595 mm. |
| Spur vorne: | 1605 mm. | 1731 mm. | 1731 mm. |
| Spur hinten: | 1630 mm. | 1905 mm. | 1905 mm. |
| Bodenfreiheit: | 143 mm. | 264 mm. | 266 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 2550 kg. | 6350 kg. | 6350 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1900 kg. | 3713 kg. | 3374 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 9072 kg. | 16329 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | ||
| Reifengröße: | 245/45 R18 100Y XL | 235/80 R17; 265/70 R17; 245/75 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 275/70 R18; 275/65 R20 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | 8J x 18; 8.5J x 20 |