Vergleich BMW 5 Series Touring (G31) 520d (190 Hp) Mild Hybrid Steptronic & Honda Civic IX Tourer (facelift 2014) 1.8 i-VTEC (142 Hp) Automatic
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| Marke: | BMW | Honda |
| Model: | 5 Series | Civic |
| Generation: | 5 Series Touring (G31) | Civic IX Tourer (facelift 2014) |
| Motor: | 520d (190 Hp) Mild Hybrid Steptronic | 1.8 i-VTEC (142 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.8-5.1 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1-4.2 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3-4.5 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 66 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 114-118 g/km | 153 g/km |
| Motorleistung: | 190 PS | 142 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | 11.1 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 174 Nm/4300 rpm. |
| Modell Motor: | B47D20 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 5-5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10.6 |
| Hub: | 90 mm. | 87.3 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 5 |
| Länge: | 4942 mm. | 4590 mm. |
| Breite: | 1868 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1498 mm. | |
| Radstand: | 2975 mm. | 2595 mm. |
| Spur vorne: | 1605 mm. | 1530 mm. |
| Spur hinten: | 1630 mm. | 1530 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 145 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 570 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1700 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2440 kg. | 1830 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1740 kg. | 1388 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 11.28 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 500 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 225/55 R17 101Y XL | 205/55R16 88V |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 6.5 J x 16 |