Vergleich BMW 5 Series Touring (G31) 520d (190 Hp) Mild Hybrid Steptronic & Chevrolet Malibu IV Station Wagon 5.0 V8 (150 Hp) CAT Automatic
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| Marke: | BMW | Chevrolet |
| Model: | 5 Series | Malibu |
| Generation: | 5 Series Touring (G31) | Malibu IV Station Wagon |
| Motor: | 520d (190 Hp) Mild Hybrid Steptronic | 5.0 V8 (150 Hp) CAT Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 1980 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 1981 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.8-5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1-4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3-4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 66 l | 69 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 114-118 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 325 Nm @ 2400 rpm. |
| Modell Motor: | B47D20 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 5001 cm3 |
| Motoröl: | 5-5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Vergaser |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16.5 | 8.6 |
| Hub: | 90 mm. | 88.4 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 95 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 3 |
| Länge: | 4942 mm. | 4911 mm. |
| Breite: | 1868 mm. | 1816 mm. |
| Höhe: | 1498 mm. | 1384 mm. |
| Radstand: | 2975 mm. | 2745 mm. |
| Spur vorne: | 1605 mm. | 1486 mm. |
| Spur hinten: | 1630 mm. | 1467 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 145 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15 ° | |
| Rampenwinkel: | 14 ° | |
| Frontüberhang: | 915 mm. | |
| Hecküberhang: | 1251 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 570 l | 1133 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1700 l | 2050 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2440 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1740 kg. | 1491 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 13.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 101Y XL | 195/75 R14 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 6.0J x 14 |