Vergleich BMW 5 Series Touring (F11 LCI, Facelift 2013) 535d (313 Hp) Steptronic & Ford Grand Tourneo Connect (facelift 2018) 1.5 EcoBlue (120 Hp) Automatic S&S 7 Seat
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| Marke: | BMW | Ford |
| Model: | 5 Series | Tourneo Connect |
| Generation: | 5 Series Touring (F11 LCI, Facelift 2013) | Grand Tourneo Connect (facelift 2018) |
| Motor: | 535d (313 Hp) Steptronic | 1.5 EcoBlue (120 Hp) Automatic S&S 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5-7.0 l/100 km. | 5.3-5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9-5.2 l/100 km. | 5.0-5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5-5.9 l/100 km. | 5.2-5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 144-154 g/km | 135-139 g/km |
| Motorleistung: | 313 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.4 SEC | 12.9 SEC |
| Drehmoment: | 630 Nm @ 1500-2500 rpm. | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | N57D30 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2993 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 6.5-7 l | |
| Kühlmittel: | 10-10.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 8 |
| Länge: | 4907 mm. | 4825 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1835 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1462 mm. | 1847 mm. |
| Radstand: | 2968 mm. | 3062 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | |
| Spur hinten: | 1626 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 141 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 560 l | 322 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1670 l | 2620 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 2500 kg. | 2320-2445 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1850 kg. | 1700-1893 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.0 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 744-919 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 730-750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 225/55 R17; 245/45 R18; 245/40 R19 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 8J x 17; 8J x 18; 8.5J x 19 | 6.5J x 16 |