Vergleich BMW 5 Series Touring (F11 LCI, Facelift 2013) 518d (143 Hp) & Audi TT RS Roadster (8J, facelift 2010) 2.5 TFSI (340 Hp) quattro
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| Marke: | BMW | Audi |
| Model: | 5 Series | TT |
| Generation: | 5 Series Touring (F11 LCI, Facelift 2013) | TT RS Roadster (8J, facelift 2010) |
| Motor: | 518d (143 Hp) | 2.5 TFSI (340 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | roadster |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8-6.2 l/100 km. | 12.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3-4.6 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8-5.2 l/100 km. | 9.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 127-137 g/km | 212 g/km |
| Motorleistung: | 143 PS | 340 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5400-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | 4.7 SEC |
| Drehmoment: | 360 Nm @ 1750-2500 rpm. | 450 Nm @ 1600-5300 rpm. |
| Modell Motor: | N47D20 | CEPA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 2480 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 7.2-7.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10 |
| Hub: | 90 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4907 mm. | 4198 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1842 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1952 mm. | |
| Höhe: | 1462 mm. | 1348 mm. |
| Radstand: | 2968 mm. | 2468 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1555 mm. |
| Spur hinten: | 1626 mm. | 1546 mm. |
| Bodenfreiheit: | 141 mm. | |
| Frontüberhang: | 911 mm. | |
| Hecküberhang: | 819 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 560 l | 250 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1670 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2370 kg. | 1830 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1720 kg. | 1510 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.0 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17; 245/45 R18; 245/40 R19 | 245/40 R18 |
| Felgen Größe: | 8J x 17; 8J x 18; 8.5J x 19 | 9J x 18 |