Vergleich BMW 5 Series Touring (F11) 528i (258 Hp) Steptronic & Ford EcoSport II 1.5 TDCi (95 Hp)
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| Marke: | BMW | Ford |
| Model: | 5 Series | EcoSport |
| Generation: | 5 Series Touring (F11) | EcoSport II |
| Motor: | 528i (258 Hp) Steptronic | 1.5 TDCi (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.6 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 52 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 182 g/km | 115 g/km |
| Motorleistung: | 258 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 6600 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 246 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | 14.0 SEC |
| Drehmoment: | 310 Nm @ 2600-5000 rpm. | 215 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | N53B30 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2996 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 12 | 16 |
| Hub: | 88 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 73.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4907 mm. | 4273 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1765 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1847 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2057 mm. | |
| Höhe: | 1462 mm. | 1650 mm. |
| Radstand: | 2968 mm. | 2519 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1530 mm. |
| Spur hinten: | 1626 mm. | 1532 mm. |
| Bodenfreiheit: | 141 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 23.3 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 560 l | 333 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1670 l | 1238 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2395 kg. | 1760 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1745 kg. | 1372 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 40 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.95 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 690 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 97Y | 205/60 R16; 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | 8J x 17 | 6J x 16; 6J x 17 |