Vergleich BMW 5 Series Touring (E61) 550i (367 Hp) Automatic & Isuzu Mu 2.8 DT (110 Hp) & Isuzu MU-X Concept X 3.0d (177 Hp) 4x4 Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | BMW | Isuzu | Isuzu |
| Model: | 5 Series | Mu | MU-X |
| Generation: | 5 Series Touring (E61) | Mu | MU-X Concept X |
| Motor: | 550i (367 Hp) Automatic | 2.8 DT (110 Hp) | 3.0d (177 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 1989 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | 1998 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Geländewagen | Crossover |
| Türen: | 5 | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 83 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| Motorleistung: | 367 PS | 110 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 3600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.7 SEC | ||
| Drehmoment: | 490 Nm @ 3400 rpm. | 226 Nm @ 2300 rpm. | 430 Nm |
| Modell Motor: | 4JB1-T | 4JJ1 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 4799 cm3 | 2771 cm3 | 2999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | 17 | |
| Hub: | 88.3 mm. | 102 mm. | |
| Bohrung: | 93 mm. | 93 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 | 6 Aisin |
| Länge: | 4843 mm. | 4135 mm. | 5000 mm. |
| Breite: | 1846 mm. | 1780 mm. | 2150 mm. |
| Höhe: | 1491 mm. | 1675 mm. | 2100 mm. |
| Radstand: | 2886 mm. | 2330 mm. | |
| Spur vorne: | 1558 mm. | 1450 mm. | |
| Spur hinten: | 1582 mm. | 1460 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 370 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 49.7 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 37.3 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1650 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling | |
| Hinterachse: | Pneumatische elastische Element | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2310 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1755 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | ||
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 38/15.5 R20 | |
| Felgen Größe: | R17 | 12J x 20 |