Vergleich BMW 5 Series Touring (E61) 530 Xi (258 Hp) & Honda Civic VII Sedan 1.3 (93 Hp) Hybrid e-CVT
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| Marke: | BMW | Honda |
| Model: | 5 Series | Civic |
| Generation: | 5 Series Touring (E61) | Civic VII Sedan |
| Motor: | 530 Xi (258 Hp) | 1.3 (93 Hp) Hybrid e-CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | 2006 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.1 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l |
| Abgasnorm: | ULEV | |
| Motorleistung: | 258 PS | 85 PS |
| Maximale Leistung in: | 6600 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 245 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7 SEC | |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 2500 rpm. | 118 Nm @ 3300 rpm. |
| Modell Motor: | N52B30 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2996 cm3 | 1339 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | 3.5 l |
| Kühlmittel: | 10 l | 3.8 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC, VTEC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.7 | 10.8 |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 13 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 49 @ 1000 rpm. Nm | |
| Batteriespannung: | 144 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Nickel-Metallhydrid (NiMH) | |
| Systemleistung: | 93 Hp @ 57 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 142 Nm @ 1 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4843 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 1846 mm. | 1715 mm. |
| Höhe: | 1491 mm. | 1430 mm. |
| Radstand: | 2886 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1558 mm. | 1471 mm. |
| Spur hinten: | 1581 mm. | 1471 mm. |
| Bodenfreiheit: | 112-140 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 286 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1650 l | |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2285 kg. | 1642 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1690 kg. | 1239 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 W | 185/70 R14 |
| Felgen Größe: | R17 | 5.5J x 14 |