Vergleich BMW 5 Series Touring (E34) 518i (115 Hp) & Audi Q2 30 TFSI (116 Hp) S tronic
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| Marke: | BMW | Audi |
| Model: | 5 Series | Q2 |
| Generation: | 5 Series Touring (E34) | Q2 |
| Motor: | 518i (115 Hp) | 30 TFSI (116 Hp) S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1995 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9-6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0-5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | 5.3-5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 122-124 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 197 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 168 Nm @ 3900 rpm. | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | M43B18 | DKRF |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1796 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | 4 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | |
| Hub: | 81 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 7 S tronic |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4720 mm. | 4191 mm. |
| Breite: | 1751 mm. | 1794 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2009 mm. | |
| Höhe: | 1417 mm. | 1508 mm. |
| Radstand: | 2761 mm. | 2601 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1547 mm. |
| Spur hinten: | 1495 mm. | 1541 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 405 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 910 l | 1050 l |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2015 kg. | 1830 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1445 kg. | 1250 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 660 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R15 | |
| Felgen Größe: | R15 |