Vergleich BMW 5 Series Sedan (G60) 550e (489 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic & MG MG6 II 1.5 TGI (169 Hp) DCT
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| Marke: | BMW | MG |
| Model: | 5 Series | MG6 |
| Generation: | 5 Series Sedan (G60) | MG6 II |
| Motor: | 550e (489 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic | 1.5 TGI (169 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | Verbrennungskraft-maschine |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.24 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 50 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 0.8-1 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6e | China VI |
| Motorleistung: | 313 PS | 169 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 , Electronically limited km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.3 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 19-23 g/km | |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1750-4700 rpm. | 250 Nm @ 1700-4300 rpm. |
| Modell Motor: | B58 | 15E4E |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2998 cm3 | 1490 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | VALVETRONIC, Double-VANOS | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 94.6 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 83-90 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 21.6-23.2 kWh/100 km | |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 140 km/h | |
| Elektromotorleistung: | 197 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 280 @ 100-5500 rpm. Nm | |
| Batteriespannung: | 348 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 489 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 700 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Länge: | 5060 mm. | 4695 mm. |
| Breite: | 1900 mm. | 1848 mm. |
| Höhe: | 1515 mm. | 1462 mm. |
| Radstand: | 2995 mm. | 2715 mm. |
| Spur vorne: | 1680 mm. | |
| Spur hinten: | 1716 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 146 mm. | |
| Frontüberhang: | 945 mm. | |
| Hecküberhang: | 1120 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 499 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1383 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2805 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2155 kg. | 1335 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R19 | 215/50 R17; 225/45 R18 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19 | 17; 18 |