Vergleich BMW 5 Series Sedan (F10 LCI, Facelift 2013) 520d (190 Hp) & Chevrolet Camaro VI Convertible 3.6 V6 (335 Hp) Automatic
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| Marke: | BMW | Chevrolet |
| Model: | 5 Series | Camaro |
| Generation: | 5 Series Sedan (F10 LCI, Facelift 2013) | Camaro VI Convertible |
| Motor: | 520d (190 Hp) | 3.6 V6 (335 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Cabriolet |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1-5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9-4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3-4.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.25 | 0.37 |
| Tankinhalt: | 70 l | 72 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 114-124 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 335 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 236 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 383 Nm @ 5300 rpm. |
| Modell Motor: | B47D20 | LGX |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 3640 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | 5.2 l |
| Kühlmittel: | 7.0 l | 10.1 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 11.5 |
| Hub: | 90 mm. | 85.6 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 95 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Hydra-Matic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4907 mm. | 4784 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1897 mm. |
| Höhe: | 1464 mm. | 1344 mm. |
| Radstand: | 2968 mm. | 2811 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1588 mm. |
| Spur hinten: | 1627 mm. | 1617 mm. |
| Bodenfreiheit: | 141 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 206 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2230 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1620 kg. | 1689 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 97W; 245/45 R18; 275/40 R18; 245/40 R19; 275/35 R19; 245/35 R20; 275/30 R20 | 245/50 R18 |
| Felgen Größe: | 8J x 17; 8J x 18; 8.5J x 19; 9J x 19; 8.5J x 20; 9J x 20 | R18 |