Vergleich BMW 5 Series Sedan (F10) 525d (204 Hp) & Hyundai Tucson IV 1.6 CRDi (136 Hp) MHEV 4WD DCT
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| Marke: | BMW | Hyundai |
| Model: | 5 Series | Tucson |
| Generation: | 5 Series Sedan (F10) | Tucson IV |
| Motor: | 525d (204 Hp) | 1.6 CRDi (136 Hp) MHEV 4WD DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | 0.315 |
| Tankinhalt: | 70 l | 54 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 162 g/km | |
| Motorleistung: | 204 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 236 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | 11.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 158 g/km | |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1750-2500 rpm. | 320 Nm @ 2000-2250 rpm. |
| Modell Motor: | N57D30 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2993 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 7 l | 4.4 l |
| Kühlmittel: | 10-10.6 l | 7.2 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin Turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 15.9 |
| Hub: | 90 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 76.99 mm. |
| Akkukapazität: | 0.44 kWh | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4899 mm. | 4500 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1865 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2130 mm. | |
| Höhe: | 1464 mm. | 1651-1653 mm. |
| Radstand: | 2968 mm. | 2680 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1615-1630 mm. |
| Spur hinten: | 1627 mm. | 1622-1637 mm. |
| Bodenfreiheit: | 141 mm. | 170 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.7 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 925 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 546 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1725 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2300 kg. | 2200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1690 kg. | 1590-1729 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.95 m | 10.92 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 1650 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 225/55 R17 97W | 215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19 |
| Felgen Größe: | 8J x 17 | 7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 |