Vergleich BMW 5 Series Gran Turismo (F07) 535d (300 Hp) xDrive Steptronic & Honda CR-V III (facelift 2010) 2.0 i-VTEC (150 Hp) Automatic
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| Marke: | BMW | Honda |
| Model: | 5 Series | CR-V |
| Generation: | 5 Series Gran Turismo (F07) | CR-V III (facelift 2010) |
| Motor: | 535d (300 Hp) xDrive Steptronic | 2.0 i-VTEC (150 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | 11.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 58 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 187 g/km | |
| Motorleistung: | 300 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 177 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.0 SEC | 12.2 SEC |
| Drehmoment: | 600 Nm @ 1500-2500 rpm. | 192 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | N57D30 | R20A1, R20A2 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2993 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | 3.7-4.5 l |
| Kühlmittel: | 10.6 l | 6.1-7.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10.5 |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 5 |
| Länge: | 4998 mm. | 4574 mm. |
| Breite: | 1901 mm. | 1820 mm. |
| Höhe: | 1559 mm. | 1675 mm. |
| Radstand: | 3070 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1611 mm. | |
| Spur hinten: | 1654 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 440 l | 524 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1700 l | 955 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2635 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2035 kg. | 1643 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 245/50 R18 | 225/65 R17; 225/60 R18 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | R17; R18 |