Vergleich BMW 5 Series (E60, Facelift 2007) 540i V8 (306 Hp) & Renault Laguna 2.0 i 16V (140 Hp) & Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van 2.3 dCi (135 Hp) L2H2 & Mazda 6 TAKUMI 2.0i (155 Hp)
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| Marke: | BMW | Renault | Renault | Mazda |
| Model: | 5 Series | Laguna | Master | 6 |
| Generation: | 5 Series (E60, Facelift 2007) | Laguna | Master III (Phase III, 2019) Panel Van | 6 TAKUMI |
| Motor: | 540i V8 (306 Hp) | 2.0 i 16V (140 Hp) | 2.3 dCi (135 Hp) L2H2 | 2.0i (155 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2000 Jahr | 2019 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2002 Jahr | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | Hecktürmodell | |
| Türen: | 4 | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.6 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 66 l | 105 l | 64 l |
| adBlue-Tank: | 28 l | |||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 9.3 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6d-Temp | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 306 PS | 140 PS | 135 PS | 155 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 5500 rpm | 3500 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 , Electronically limited km/h | 205 km/h | 148 km/h | 217 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | 9.8 SEC | 10 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 245 g/km | |||
| Drehmoment: | 390 Nm @ 3500 rpm. | 188 Nm @ 3750 rpm. | 360 Nm @ 1500 rpm. | 193 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | N62B40TU | F4R | M9T | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 4000 cm3 | 1998 cm3 | 2298 cm3 | 1999 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 5.3 l | ||
| Kühlmittel: | 7 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.8 | ||
| Hub: | 84.1 mm. | 93 mm. | ||
| Bohrung: | 87 mm. | 82.7 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 6 | 6 |
| Länge: | 4841 mm. | 4508 mm. | 5575 mm. | 4765 mm. |
| Breite: | 1846 mm. | 1752 mm. | 2070 mm. | 1795 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2030 mm. | 2470 mm. | ||
| Höhe: | 1468 mm. | 1442 mm. | 2499 mm. | 1440 mm. |
| Radstand: | 2888 mm. | 2670 mm. | 3682 mm. | 2725 mm. |
| Spur vorne: | 1558 mm. | 1481 mm. | 1750 mm. | |
| Spur hinten: | 1581 mm. | 1472 mm. | 1730 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 142 mm. | 178 mm. | ||
| Frontüberhang: | 852 mm. | 869 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1101 mm. | 1024 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 452 l | 510 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 884 l | 10800 l | 1702 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Torsion | Blattfedern | ||
| Höchstgewicht: | 2210 kg. | 1860 kg. | 3500 kg. | 1915 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1650 kg. | 1280 kg. | 1971 kg. | 1400 kg. |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 14.1 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 2500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |||
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 195/60 R15 | 225/65 R16 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | R15 | R16 |