Vergleich BMW 5 Series (E60, Facelift 2007) 525d (197 Hp) & Volkswagen Bora Variant (1J6) 1.9 TDI (101 Hp) Automatic & Citroen Jumpy II 2.0 HDi (130 Hp) & BMW 5 Series (E60, Facelift 2007) 525d (197 Hp) Automatic
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| Marke: | BMW | Volkswagen | Citroen | BMW |
| Model: | 5 Series | Bora | Jumpy | 5 Series |
| Generation: | 5 Series (E60, Facelift 2007) | Bora Variant (1J6) | Jumpy II | 5 Series (E60, Facelift 2007) |
| Motor: | 525d (197 Hp) | 1.9 TDI (101 Hp) Automatic | 2.0 HDi (130 Hp) | 525d (197 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2000 Jahr | 2010 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2005 Jahr | 2012 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi | Minivan | Sedan |
| Türen: | 4 | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | 10.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 4.0 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 6.0 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 55 l | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 3 | Euro 5 | Euro 4 |
| Motorleistung: | 197 PS | 101 PS | 130 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | 184 km/h | 232 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | 14 SEC | 7.7 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1300-3250 rpm. | 240 Nm @ 1800 rpm. | 400 Nm @ 1300-3250 rpm. | |
| Modell Motor: | M57D30 | ATD, AXR, BEW | M57D30 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2993 cm3 | 1896 cm3 | 2993 cm3 | |
| Motoröl: | 7.5 l | 4.5 l | 7.5 l | |
| Kühlmittel: | 9.8 l | 6 l | 9.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Pumpe-Düse | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | SOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 17 | 19.5 | 17 | |
| Hub: | 90 mm. | 95.5 mm. | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | 79.5 mm. | 84 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | ||
| Länge: | 4841 mm. | 4409 mm. | 4841 mm. | |
| Breite: | 1846 mm. | 1735 mm. | 1846 mm. | |
| Höhe: | 1468 mm. | 1485 mm. | 1468 mm. | |
| Radstand: | 2888 mm. | 2515 mm. | 2888 mm. | |
| Spur vorne: | 1558 mm. | 1513 mm. | 1558 mm. | |
| Spur hinten: | 1582 mm. | 1494 mm. | 1581 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 142 mm. | 142 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 460 l | 520 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1470 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2145 kg. | 1900 kg. | 2155 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1590 kg. | 1434 kg. | 1595 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | |
| Reifengröße: | 225/55 R16 W | 195/65 R15 | 215/60 R16C | 225/55 R16 W |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | 6J x 15 | R16 | 7J x 16 LM |