Vergleich BMW 5 Series (E60) 530d (218 Hp) & BMW 5 Series (E60) 530i (231 Hp) & Ford Mondeo II Hatchback 2.0 TDCi (130 Hp) & Ford Mondeo III Wagon (facelift 2010) 2.0 16V (145 Hp) Duratec
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | BMW | BMW | Ford | Ford |
| Model: | 5 Series | 5 Series | Mondeo | Mondeo |
| Generation: | 5 Series (E60) | 5 Series (E60) | Mondeo II Hatchback | Mondeo III Wagon (facelift 2010) |
| Motor: | 530d (218 Hp) | 530i (231 Hp) | 2.0 TDCi (130 Hp) | 2.0 16V (145 Hp) Duratec |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2003 Jahr | 2002 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2005 Jahr | 2007 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 4 | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | 14.1 l/100 km. | 8.3 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 7.0 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 9.5 l/100 km. | 6 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l | 56 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |||
| CO2-Emissionen: | 184 g/km | |||
| Motorleistung: | 218 PS | 231 PS | 130 PS | 145 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5900 rpm | 3800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 245 km/h | 250 km/h | 208 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.1 SEC | 6.9 SEC | 9.8 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 500 Nm @ 2000 rpm. | 300 Nm @ 3500 rpm. | 330 Nm @ 1800 rpm. | 190 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | M57D30 | M54B30 | FMBA, FMBB | AOBC, TBBB |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2993 cm3 | 2979 cm3 | 1998 cm3 | 1999 cm3 |
| Motoröl: | 8.25 l | 6.5 l | 6 l | 4.3 l |
| Kühlmittel: | 9.8 l | 9.8 l | 10.4 l | 6.2 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | - | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17 | 10.2 | 18.2 | 10.8 |
| Hub: | 90 mm. | 89.6 mm. | 86 mm. | 83.1 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 84 mm. | 86 mm. | 87.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 6 | 5 |
| Länge: | 4841 mm. | 4841 mm. | 4731 mm. | 4837 mm. |
| Breite: | 1846 mm. | 1846 mm. | 1812 mm. | 1886 mm. |
| Höhe: | 1468 mm. | 1464 mm. | 1429 mm. | 1512 mm. |
| Radstand: | 2888 mm. | 2888 mm. | 2754 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1558 mm. | 1558 mm. | 1522 mm. | 1588 mm. |
| Spur hinten: | 1582 mm. | 1582 mm. | 1537 mm. | 1605 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 520 l | 500 l | 489 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1370 l | 1680 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Spiralfeder | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Schraubenfeder | Mehrere Hebel und Stangen | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2155 kg. | 2055 kg. | 2000 kg. | 2200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1670 kg. | 1570 kg. | 1460 kg. | 1496 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |||
| Reifengröße: | 225/55 R16 | 225/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | 7J x 16 | 6.5J x 16 |