Vergleich BMW 5 Series (E28) 525i (150 Hp) & Kia XCeed 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT
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| Marke: | BMW | Kia |
| Model: | 5 Series | XCeed |
| Generation: | 5 Series (E28) | XCeed |
| Motor: | 525i (150 Hp) | 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1981 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1987 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Tankinhalt: | 70 l | 37 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 150 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 197 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 11 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 32-38 g/km | |
| Drehmoment: | 215 Nm @ 4000 rpm. | 147 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | M30 | G4LE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2494 cm3 | 1580 cm3 |
| Motoröl: | 5.8 l | 3.8 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | |
| Hub: | 71.6 mm. | 97 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 72 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 42-48 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 12.3-13.2 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 61 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 170 @ 0-1798 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 8.9 kWh | |
| Systemleistung: | 141 Hp @ 5 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 265 Nm @ 1 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4620 mm. | 4395 mm. |
| Breite: | 1700 mm. | 1826 mm. |
| Höhe: | 1415 mm. | 1483-1495 mm. |
| Radstand: | 2625 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1430 mm. | 1575-1585 mm. |
| Spur hinten: | 1470 mm. | 1573-1583 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 840 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 291 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1243 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1800 kg. | 2030 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1290 kg. | 1444-1521 kg. |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 175/80 R14 | 205/60 R16 92H; 235/45 R18 94V |
| Felgen Größe: | R14 | 6.5J x 16 ET40; 7.5J x 18 ET45 |