Vergleich BMW 5 Series (E28) 524 td (115 Hp) Automatic & Citroen Jumpy II Multispace 2.0 HDi (136 Hp) L2 DPF
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| Marke: | BMW | Citroen |
| Model: | 5 Series | Jumpy |
| Generation: | 5 Series (E28) | Jumpy II Multispace |
| Motor: | 524 td (115 Hp) Automatic | 2.0 HDi (136 Hp) L2 DPF |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1983 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1987 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5-6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 198 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.8 SEC | |
| Drehmoment: | 222 Nm @ 2400 rpm. | 320 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | M21 | RHR DW10BTED4 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2443 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5.3 l | 5 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 22 | |
| Hub: | 81 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 80 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4620 mm. | 5135 mm. |
| Breite: | 1700 mm. | 1895 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1986 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1415 mm. | 1880 mm. |
| Radstand: | 2625 mm. | 3122 mm. |
| Spur vorne: | 1430 mm. | 1562 mm. |
| Spur hinten: | 1470 mm. | 1596 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 975 mm. | |
| Hecküberhang: | 1038 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 770 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3693 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 2805 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1841-1934 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 170 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | |
| Felgen Größe: | 16 |