Vergleich BMW 4 Series Coupe (F32, facelift 2017) 420d (190 Hp) & Honda City VII 1.0 Turbo (122 Hp) CVT
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| Marke: | BMW | Honda |
| Model: | 4 Series | City |
| Generation: | 4 Series Coupe (F32, facelift 2017) | City VII |
| Motor: | 420d (190 Hp) | 1.0 Turbo (122 Hp) CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1-5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7-3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2-4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 57 l | 40 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 111-119 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 173 Nm @ 2000-4500 rpm. |
| Modell Motor: | B47D20 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 988 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10 |
| Hub: | 90 mm. | 78.7 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 73 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4640 mm. | 4553 mm. |
| Breite: | 1825 mm. | 1748 mm. |
| Höhe: | 1377 mm. | 1467 mm. |
| Radstand: | 2810 mm. | 2589 mm. |
| Spur vorne: | 1547 mm. | 1497 mm. |
| Spur hinten: | 1593 mm. | 1483 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 135 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 445 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1995 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1475 kg. | 1150-1165 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 10 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 745 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17; 225/45 R18; 255/40 R18; 225/40 R19; 255/35 R19 | 185/60 R15; 185/55 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19 | 6J x 15; 6J x 16 |