Vergleich BMW 3 Series Touring (G21, facelift 2022) M340i (374 Hp) MHEV xDrive Steptronic & Ford F-350 Super Duty V Crew Cab Long box 6.8 V8 (405 Hp) 4x4 Automatic DRW
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| Marke: | BMW | Ford |
| Model: | 3 Series | F-350 Super Duty |
| Generation: | 3 Series Touring (G21, facelift 2022) | F-350 Super Duty V Crew Cab Long box |
| Motor: | M340i (374 Hp) MHEV xDrive Steptronic | 6.8 V8 (405 Hp) 4x4 Automatic DRW |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2023 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 59 l | 182 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.1-8.8 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 374 PS | 405 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500-6500 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.6 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 182-197 g/km | |
| Drehmoment: | 500 Nm @ 1900-5000 rpm. | 603 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2998 cm3 | 6801 cm3 |
| Motoröl: | 7.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | VALVETRONIC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.2 | 10.8 |
| Hub: | 94.6 mm. | 93.98 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 107.19 mm. |
| Elektromotorleistung: | 11 | |
| Batteriespannung: | 48 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | |
| Länge: | 4714 mm. | 6761 mm. |
| Breite: | 1827 mm. | 2438 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1140 mm. | 2070 mm. |
| Radstand: | 2851 mm. | 4468 mm. |
| Spur vorne: | 1583 mm. | 1765 mm. |
| Spur hinten: | 1567 mm. | 1910 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 249 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 27.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.9 ° | |
| Frontüberhang: | 973 mm. | |
| Hecküberhang: | 1270 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500-1510 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2223 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2390 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1795 kg. | 3353 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 225/45 R18 | 245/75 R17 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 7.5J x 18 |