Vergleich BMW 3 Series Touring (G21, facelift 2022) 330e (292 Hp) xDrive Steptronic & Kia Optima IV Sportswagon 2.0 CVVL (163 Hp) Automatic
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| Marke: | BMW | Kia |
| Model: | 3 Series | Optima |
| Generation: | 3 Series Touring (G21, facelift 2022) | Optima IV Sportswagon |
| Motor: | 330e (292 Hp) xDrive Steptronic | 2.0 CVVL (163 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 40 l | 70 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.5-2.1 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 173 g/km | |
| Motorleistung: | 184 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6500 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | 10.7 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 35-48 g/km | |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1350-4000 rpm. | 196 Nm @ 4800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1999 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | VALVETRONIC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 10.3 |
| Hub: | 94.6 mm. | 97 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 81 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 53-61 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 16.1-18.1 kWh/100 km | |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 140 km/h | |
| Elektromotorleistung: | 109 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 265 @ 100-2500 rpm. Nm | |
| Batteriespannung: | 354 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Rekuperationsleistung: | 20 kW | |
| Systemleistung: | 292 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 420 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 6 |
| Länge: | 4713 mm. | 4855 mm. |
| Breite: | 1827 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1442 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2851 mm. | 2805 mm. |
| Spur vorne: | 1573 mm. | 1597-1607 mm. |
| Spur hinten: | 1567 mm. | 1604-1614 mm. |
| Bodenfreiheit: | 139 mm. | 135 mm. |
| Frontüberhang: | 965 mm. | |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 410-1420 l | 552 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1686 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2405 kg. | 2090 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1880 kg. | 1495-1625 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 650 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 215/60 R16 95V; 215/55 R17 94W; 235/45 ZR18 98Y |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x 18 |