Vergleich BMW 3 Series Touring (G21, facelift 2022) 330e (292 Hp) xDrive Steptronic & Dacia Sandero III Stepway (facelift 2022) 1.0 ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG & Dacia Sandero II stepway 0.9 Tce (90 Hp)
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| Marke: | BMW | Dacia | Dacia |
| Model: | 3 Series | Sandero | Sandero |
| Generation: | 3 Series Touring (G21, facelift 2022) | Sandero III Stepway (facelift 2022) | Sandero II stepway |
| Motor: | 330e (292 Hp) xDrive Steptronic | 1.0 ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG | 0.9 Tce (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2022 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | Crossover | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Benzin / LPG | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | ||
| Tankinhalt: | 40 l | 50 l | 50 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.5-2.1 l/100 km | 5.4-5.8 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 6 DFull | |
| Motorleistung: | 184 PS | 91 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6500 rpm | 4800-5000 rpm | 5250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 173 km/h | 168 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | 11.9 SEC | 11.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 35-48 g/km | 122-130 g/km | |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1350-4000 rpm. | 160 Nm @ 2100-3750 rpm. | 135 Nm/2500 rpm. |
| Modell Motor: | H4D 480 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 999 cm3 | 898 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | 4.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | VALVETRONIC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | ||
| Hub: | 94.6 mm. | ||
| Bohrung: | 82 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 53-61 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 16.1-18.1 kWh/100 km | ||
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 140 km/h | ||
| Elektromotorleistung: | 109 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 265 @ 100-2500 rpm. Nm | ||
| Batteriespannung: | 354 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Rekuperationsleistung: | 20 kW | ||
| Systemleistung: | 292 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 420 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4713 mm. | 4099 mm. | 4081 mm. |
| Breite: | 1827 mm. | 1848 mm. | 1732 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2007 mm. | ||
| Höhe: | 1442 mm. | 1587 mm. | 1559 mm. |
| Radstand: | 2851 mm. | 2604 mm. | 2590 mm. |
| Spur vorne: | 1573 mm. | 1520 mm. | |
| Spur hinten: | 1567 mm. | 1509 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 139 mm. | 201 mm. | |
| Frontüberhang: | 830 mm. | ||
| Hecküberhang: | 666 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 410-1420 l | 328 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1108 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 2405 kg. | 1618 kg. | 1550 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1880 kg. | 1134-1154 kg. | 1023 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 10.39 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 205/60 R16 92H | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 16 | R16 |