Vergleich BMW 3 Series Touring (G21, facelift 2022) 320i (184 Hp) Steptronic & Suzuki Xbee 1.0i (99 Hp) MHEV 4WD Automatic
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| Marke: | BMW | Suzuki |
| Model: | 3 Series | Xbee |
| Generation: | 3 Series Touring (G21, facelift 2022) | Xbee |
| Motor: | 320i (184 Hp) Steptronic | 1.0i (99 Hp) MHEV 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2017 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 59 l | 30 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.7-7.5 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 184 PS | 99 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 151-168 g/km | |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1350-4000 rpm. | 150 Nm @ 1700-4000 rpm. |
| Modell Motor: | K10C | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 996 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | VALVETRONIC | DOHC, VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 10 |
| Hub: | 94.6 mm. | 79.4 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 73 mm. |
| Elektromotorleistung: | 3 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 50 @ 100 rpm. Nm | |
| Systemleistung: | 99 Hp @ 55 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 150 Nm @ 1 Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 6 |
| Länge: | 4713 mm. | 3760 mm. |
| Breite: | 1827 mm. | 1670 mm. |
| Höhe: | 1440 mm. | 1705 mm. |
| Radstand: | 2851 mm. | 2435 mm. |
| Spur vorne: | 1573 mm. | 1460 mm. |
| Spur hinten: | 1568 mm. | 1460 mm. |
| Bodenfreiheit: | 141 mm. | 180 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500-1510 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2180 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1585 kg. | 1000 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 9.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 175/60 R16 82H |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 16 |