Vergleich BMW 3 Series Touring (F31 LCI, Facelift 2015) 318d (150 Hp) xDrive & Volkswagen Golf VI GTI 2.0 TSI (210 Hp) DSG
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| Marke: | BMW | Volkswagen |
| Model: | 3 Series | Golf |
| Generation: | 3 Series Touring (F31 LCI, Facelift 2015) | Golf VI |
| Motor: | 318d (150 Hp) xDrive | GTI 2.0 TSI (210 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2-5.7 l/100 km. | 10.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4-4.1 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1-4.7 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 57 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 133-123 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 210 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | 235 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | 6.9 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1500-3000 rpm. | 280 Nm/1800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10.5 |
| Hub: | 90 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4633 mm. | 4213 mm. |
| Breite: | 1811 mm. | 1786 mm. |
| Höhe: | 1434 mm. | 1407 mm. |
| Radstand: | 2810 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1542 mm. | 1533 mm. |
| Spur hinten: | 1582 mm. | 1533 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 495 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1500 l | 1305 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2145 kg. | 1820 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1570 kg. | 1339 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 92W | 225/45 R 17 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16 | 7,5 J x 17 |