Vergleich BMW 3 Series Touring (E91) 318d (122 Hp) & Volvo S60 III 2.0 B3 (163 Hp) MHEV DCT EVO & Volkswagen Tayron X 380TSI (220 Hp) 4MOTION DSG
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| Marke: | BMW | Volvo | Volkswagen |
| Model: | 3 Series | S60 | Tayron |
| Generation: | 3 Series Touring (E91) | S60 III | Tayron X |
| Motor: | 318d (122 Hp) | 2.0 B3 (163 Hp) MHEV DCT EVO | 380TSI (220 Hp) 4MOTION DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2022 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Combi | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | ||
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 9.5 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.9-6.5 l/100 km | ||
| Luftwiderstand: | 0.27 | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5-5.7 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 61 l | 60 l | |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.8-6.8 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.1-6.8 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d | China VI | |
| Motorleistung: | 122 PS | 163 PS | 220 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4750-5250 rpm | 4500-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | 180 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 8.6 SEC | 7.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 137-154 g/km | ||
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1750 rpm. | 265 Nm | 350 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 35 m | ||
| Modell Motor: | M47D20TU2 | B420T4 | EA888-DKX |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1969 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | 6.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17 | 12 | |
| Hub: | 90 mm. | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | 82 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 14 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 40 Nm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT EVO | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4520 mm. | 4778 mm. | 4626 mm. |
| Breite: | 1817 mm. | 1850 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1916 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2040 mm. | ||
| Höhe: | 1421 mm. | 1431 mm. | 1662 mm. |
| Radstand: | 2760 mm. | 2872 mm. | 2730 mm. |
| Spur vorne: | 1500 mm. | 1593-1610 mm. | |
| Spur hinten: | 1513 mm. | 1593-1610 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 142 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 427 l | 525 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1385 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2045 kg. | 2190 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1510 kg. | 1715 kg. | 1755 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4-12.1 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 215/60 R16; 225/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19; 245/35 R20 | 235/50 R19 |
| Felgen Größe: | R16 | 7J x 16; 7J x 17; 8J x 18; 8J x 19; 8J x 20 | 19 |