Vergleich BMW 3 Series Sedan (G20, facelift 2022) M340d (340 Hp) MHEV xDrive Steptronic & Ford F-350 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) DRW 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic LWB
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| Marke: | BMW | Ford |
| Model: | 3 Series | F-350 Super Duty |
| Generation: | 3 Series Sedan (G20, facelift 2022) | F-350 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) |
| Motor: | M340d (340 Hp) MHEV xDrive Steptronic | DRW 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic LWB |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 59 l | 182 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.9-6.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 340 PS | 385 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.6 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 154-168 g/km | |
| Drehmoment: | 700 Nm @ 1750-2250 rpm. | 583 Nm @ 3800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2993 cm3 | 6211 cm3 |
| Motoröl: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16.5 | 9.8 |
| Hub: | 90 mm. | 95 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 102.11 mm. |
| Elektromotorleistung: | 11 | |
| Batteriespannung: | 48 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 10 TorqShift |
| Länge: | 4713 mm. | 6761 mm. |
| Breite: | 1827 mm. | 2438 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1445 mm. | 2070 mm. |
| Radstand: | 2851 mm. | 4470 mm. |
| Spur vorne: | 1583 mm. | 1755 mm. |
| Spur hinten: | 1567 mm. | 1897 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.5 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2223 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2340 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1800 kg. | 3353 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 6804-7076 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 225/45 R18 | |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 7.5J x 18 | R17 |