Vergleich BMW 3 Series Sedan (G20, facelift 2022) 318d (150 Hp) MHEV Steptronic & Audi SQ8 4.0 TFSI V8 (507 Hp) quattro tiptronic
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| Marke: | BMW | Audi |
| Model: | 3 Series | SQ8 |
| Generation: | 3 Series Sedan (G20, facelift 2022) | SQ8 |
| Motor: | 318d (150 Hp) MHEV Steptronic | 4.0 TFSI V8 (507 Hp) quattro tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.25 | |
| Tankinhalt: | 40 l | 85 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 4.8-5.5 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 6d-ISC-FCM |
| Motorleistung: | 150 PS | 507 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 218 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 4.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 127-145 g/km | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1500-2750 rpm. | 770 Nm @ 2000-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 3996 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 11 | |
| Batteriespannung: | 48 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 8 tiptronic |
| Länge: | 4713 mm. | 5006 mm. |
| Breite: | 1827 mm. | 1995 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2190 mm. | |
| Höhe: | 1440 mm. | 1708 mm. |
| Radstand: | 2851 mm. | 2996 mm. |
| Spur vorne: | 1573 mm. | 1679 mm. |
| Spur hinten: | 1568 mm. | 1687 mm. |
| Bodenfreiheit: | 141 mm. | |
| Frontüberhang: | 987 mm. | |
| Hecküberhang: | 1023 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 605 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2125 kg. | 2960 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1555 kg. | 2270 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 13.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 3500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 140 kg. |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 285/45 R21 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 10J x 21 |