Vergleich BMW 3 Series Sedan (E90, facelift 2009) 325d (197 Hp) Automatic & Vauxhall Tigra Mk II Roadster 1.8i 16V ECOTEC (125 Hp) & BMW 3 Series Coupe (E46, facelift 2003) 330 Cd (204 Hp) Automatic & Suzuki Samurai (SJ) 1.3 (SJ 413) (64 Hp)
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| Marke: | BMW | Vauxhall | BMW | Suzuki |
| Model: | 3 Series | Tigra | 3 Series | Samurai |
| Generation: | 3 Series Sedan (E90, facelift 2009) | Tigra Mk II Roadster | 3 Series Coupe (E46, facelift 2003) | Samurai (SJ) |
| Motor: | 325d (197 Hp) Automatic | 1.8i 16V ECOTEC (125 Hp) | 330 Cd (204 Hp) Automatic | 1.3 (SJ 413) (64 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2004 Jahr | 2003 Jahr | 1992 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2009 Jahr | 2005 Jahr | 2003 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | roadster | Coupe | Geländewagen |
| Türen: | 4 | 2 | 2 | 3 |
| Sitze: | 5 | 2 | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | 10.9 l/100 km. | 11.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | 0.32 | ||
| Tankinhalt: | 61 l | 45 l | 63 l | 40 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO IV | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 164 g/km | 185 g/km | ||
| Motorleistung: | 197 PS | 125 PS | 204 PS | 64 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5600 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 233 km/h | 204 km/h | 235 km/h | 140 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | 9.4 SEC | 7.4 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1300-3250 rpm. | 170 Nm/3800 rpm. | 410 Nm @ 1500 rpm. | |
| Modell Motor: | M57D30TU2 | M57D30TU | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2993 cm3 | 1796 cm3 | 2993 cm3 | |
| Motoröl: | 7.5 l | 7 l | 3.5 l | |
| Kühlmittel: | 8.2 l | 10.2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 17 | 10.5 | 17 | |
| Hub: | 90 mm. | 88.2 mm. | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | 80.5 mm. | 84 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 5 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4531 mm. | 3921 mm. | 4488 mm. | |
| Breite: | 1817 mm. | 1685 mm. | 1757 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1989 mm. | 1905 mm. | 1950 mm. | |
| Höhe: | 1421 mm. | 1364 mm. | 1369 mm. | |
| Radstand: | 2760 mm. | 2491 mm. | 2725 mm. | |
| Spur vorne: | 1500 mm. | 1429 mm. | 1471 mm. | |
| Spur hinten: | 1529 mm. | 1420 mm. | 1483 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 144 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 250 l | 410 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 440 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Die abgeschrieben Rack | McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 2055 kg. | 1480 kg. | 2055 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1535 kg. | 1190 kg. | 1555 kg. | 930 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | 10.46 m | 10.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 225/45 R17 91W | 185/60 R15 | 225/45 R17 | |
| Felgen Größe: | 8J x 17 | 6J x 15 | 8J x 17 | 15 |