Vergleich BMW 3 Series Gran Turismo (F34) 318d (143 Hp) Automatic & Peugeot 3008 1.6 VTI (156 Hp)
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| Marke: | BMW | Peugeot |
| Model: | 3 Series | 3008 |
| Generation: | 3 Series Gran Turismo (F34) | 3008 |
| Motor: | 318d (143 Hp) Automatic | 1.6 VTI (156 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 57 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 127 g/km | |
| Motorleistung: | 143 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 240 Nm/1400 rpm. |
| Modell Motor: | N47D20 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 7.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10.5 |
| Hub: | 90 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4824 mm. | 4365 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1837 mm. |
| Höhe: | 1508 mm. | 1639 mm. |
| Radstand: | 2920 mm. | 2613 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1532 mm. |
| Spur hinten: | 1586 mm. | 1527 mm. |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 432 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1600 l | 1241 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2130 kg. | 2020 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1560 kg. | 1534 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 745 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 97V | 225/50R17 |
| Felgen Größe: | 8 J x 17 | 17,5 x 17 |