Vergleich BMW 3 Series Coupe (E30) 325i (171 Hp) & Toyota Sparky 1.3 i (88 Hp) & Citroen C4 I Grand Picasso (Phase II, 2010) 2.0 HDI (163 Hp) Automatic & Hyundai Atos 1.0 i (56 Hp) Automatic
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| Marke: | BMW | Toyota | Citroen | Hyundai |
| Model: | 3 Series | Sparky | C4 | Atos |
| Generation: | 3 Series Coupe (E30) | Sparky | C4 I Grand Picasso (Phase II, 2010) | Atos |
| Motor: | 325i (171 Hp) | 1.3 i (88 Hp) | 2.0 HDI (163 Hp) Automatic | 1.0 i (56 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1982 Jahr | 2000 Jahr | 2010 Jahr | 1997 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1986 Jahr | 2004 Jahr | 2012 Jahr | 2001 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Minivan | Minivan | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 2 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.2 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | 0.31 | ||
| Tankinhalt: | 55 l | 46 l | 60 l | 35 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |||
| CO2-Emissionen: | 177 g/km | |||
| Motorleistung: | 171 PS | 88 PS | 163 PS | 56 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 6000 rpm | 3750 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 217 km/h | 190 km/h | 142 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 11.9 SEC | 15.1 SEC | |
| Drehmoment: | 222 Nm @ 4300 rpm. | 123 Nm @ 4400 rpm. | 340 Nm/2000 rpm. | 82 Nm @ 3100 rpm. |
| Modell Motor: | M20B25 | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2494 cm3 | 1299 cm3 | 1997 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 5.25 l | ||
| Kühlmittel: | 10.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 3 |
| Verdichtung: | 9.7 | 10.5 | 16 | 9.5 |
| Hub: | 75 mm. | 73.5 mm. | 88 mm. | 73 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 75 mm. | 85 mm. | 66 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4325 mm. | 3765 mm. | 4590 mm. | 3495 mm. |
| Breite: | 1645 mm. | 1515 mm. | 1830 mm. | 1495 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |||
| Höhe: | 1380 mm. | 1895 mm. | 1660-1710 mm. | 1615 mm. |
| Radstand: | 2570 mm. | 2430 mm. | 2728 mm. | 2380 mm. |
| Spur vorne: | 1407 mm. | 1505 mm. | 1315 mm. | |
| Spur hinten: | 1415 mm. | 1539 mm. | 1300 mm. | |
| Frontüberhang: | 761 mm. | 995 mm. | ||
| Hecküberhang: | 994 mm. | 867 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 404 l | 208 l | 263 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1951 l | 1064 l | ||
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Wishbone | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1585 kg. | 1810 kg. | 2325 kg. | 1220 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1125 kg. | 1110 kg. | 1637 kg. | 830 kg. |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.85 m | 9.1 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1200 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |||
| Reifengröße: | 195/60 R14 | 215/50 R17 | 155/70 R13 | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | R17 | R13 |