Vergleich BMW 2 Series Coupe (F22 LCI, facelift 2017) M240i (340 Hp) xDrive Steptronic & Mercedes-Benz CLA Coupe (C117) CLA 180 CDI (107 Hp) DCT & Ford F-250 Super Duty IV Regular Cab 6.2 V8 (385 Hp) Automatic LWB & BMW 2 Series Active Tourer (U06) 225e (245 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic
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| Marke: | BMW | Mercedes-Benz | Ford | BMW |
| Model: | 2 Series | CLA | F-250 Super Duty | 2 Series |
| Generation: | 2 Series Coupe (F22 LCI, facelift 2017) | CLA Coupe (C117) | F-250 Super Duty IV Regular Cab | 2 Series Active Tourer (U06) |
| Motor: | M240i (340 Hp) xDrive Steptronic | CLA 180 CDI (107 Hp) DCT | 6.2 V8 (385 Hp) Automatic LWB | 225e (245 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2013 Jahr | 2017 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2019 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Coupe | Coupe | Pick-up | MPV |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |||
| Türen: | 2 | 4 | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | 4.9-4.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | 3.8-3.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | 4.2-3.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |||
| Tankinhalt: | 52 l | 50 l | 129 l | 47 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 0.6-0.8 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 169 g/km | 109-99 g/km | ||
| Motorleistung: | 340 PS | 107 PS | 385 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm | 5750 rpm | 4400-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 205 km/h | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.4 SEC | 11.9 SEC | 6.7 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 14-19 g/km | |||
| Drehmoment: | 500 Nm @ 1520-4500 rpm. | 260 Nm @ 1750-2500 rpm. | 583 Nm @ 3800 rpm. | 230 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | B58B30 | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2998 cm3 | 1461 cm3 | 1499 cm3 | |
| Motoröl: | 6.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 8 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 11 | 15.5 | 9.8 | |
| Hub: | 94.6 mm. | 95 mm. | ||
| Bohrung: | 82 mm. | 102.1 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 82-92 km | |||
| Stromverbrauch (WLTP): | 17-19.1 kWh/100 km | |||
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 140 km/h | |||
| Elektromotorleistung: | 109 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 247 Nm | |||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |||
| Systemleistung: | 245 Hp PS/ rpm | |||
| Systemdrehmoment: | 477 Nm Nm/ rpm | |||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 7 G-DCT | 6 TorqShift | 7 Steptronic |
| Länge: | 4454 mm. | 4630 mm. | 5888 mm. | 4386 mm. |
| Breite: | 1774 mm. | 1777 mm. | 2032 mm. | 1824 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1984 mm. | 2690 mm. | 2102 mm. | |
| Höhe: | 1408 mm. | 1432 mm. | 1979 mm. | 1576 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 2699 mm. | 3597 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1516 mm. | 1549 mm. | 1735 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1534 mm. | 1547 mm. | 1707 mm. | 1588 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 216 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.2 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.8 ° | |||
| Rampenwinkel: | 20.2 ° | |||
| Frontüberhang: | 970 mm. | 861 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1321 mm. | 855 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 390 l | 470 l | 2222 l | 406 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1370 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 1955 kg. | 13018 kg. | 2405 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1540 kg. | 1475 kg. | 2578 kg. | 1825 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1400 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 11 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 7121 kg. | 1400 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Reifengröße: | 225/40 R18; 245/35 R18 | 205/55 R16 | 205/65 R16 95W | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18; 8J x 18 | R16 | R17; R18; R20 | 7J x 16 |