Vergleich BMW 1 Series Hatchback 5dr (F20) 125d (218 Hp) & Volkswagen Golf VI GTD 2.0 TDI (170 Hp) DSG
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| Marke: | BMW | Volkswagen |
| Model: | 1 Series | Golf |
| Generation: | 1 Series Hatchback 5dr (F20) | Golf VI |
| Motor: | 125d (218 Hp) | GTD 2.0 TDI (170 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 52 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | 142 g/km |
| Motorleistung: | 218 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | 8.1 SEC |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1500-2500 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | N47D20 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 7.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 16.5 |
| Hub: | 90 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4324 mm. | 4213 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1779 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1786 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2048 mm. | |
| Höhe: | 1421 mm. | 1469 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1521 mm. | 1533 mm. |
| Spur hinten: | 1556 mm. | 1514 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 11.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14 ° | |
| Rampenwinkel: | 8.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 360 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1200 l | 1305 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | 1910 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1390 kg. | 1356 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | 700 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R17 89W | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | 7J x 17 |