Vergleich BMW 1 Series Coupe (E82 LCI, facelift 2011) 135i (306 Hp) & Nissan X-Trail III (T32; facelift 2017) 1.7 dCi (150 Hp) 7 Seat & Mercedes-Benz S-class (W220) S 430 V8 (279 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | BMW | Nissan | Mercedes-Benz |
| Model: | 1 Series | X-Trail | S-class |
| Generation: | 1 Series Coupe (E82 LCI, facelift 2011) | X-Trail III (T32; facelift 2017) | S-class (W220) |
| Motor: | 135i (306 Hp) | 1.7 dCi (150 Hp) 7 Seat | S 430 V8 (279 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2019 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2002 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV | Sedan |
| Türen: | 2 | 5 | 4 |
| Sitze: | 4 | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.1 l/100 km. | 5.9-6.3 l/100 km. | 17.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 4.8-4.9 l/100 km. | 9.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5 l/100 km. | 5.2-5.4 l/100 km. | 12.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | ||
| Tankinhalt: | 53 l | 60 l | 88 l |
| adBlue-Tank: | 17 l | ||
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 198 g/km | 137-143 g/km | 294 g/km |
| Motorleistung: | 306 PS | 150 PS | 279 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 3500 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 194 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.3 SEC | 10.7 SEC | 7.3 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1200-5000 rpm. | 340 Nm @ 1750 rpm. | 400 Nm @ 3000-4400 rpm. |
| Modell Motor: | N55B30 | R9N | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2979 cm3 | 1749 cm3 | 4266 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | 5.9 l | |
| Kühlmittel: | 8.2 l | 8.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 3 |
| Verdichtung: | 10.2 | 10 | |
| Hub: | 89.6 mm. | 87 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 80 mm. | 89.9 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5G-TRONIC | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 4360 mm. | 4690 mm. | 5038 mm. |
| Breite: | 1748 mm. | 1820-1830 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2092 mm. | ||
| Höhe: | 1408 mm. | 1700-1730 mm. | 1444 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2705 mm. | 2965 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1575-1585 mm. | 1574 mm. |
| Spur hinten: | 1497 mm. | 1575-1585 mm. | 1574 mm. |
| Bodenfreiheit: | 132 mm. | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.5 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | ||
| Rampenwinkel: | 21 ° | ||
| Frontüberhang: | 867 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1206 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 370 l | 135 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1877 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Querstabilisator |
| Höchstgewicht: | 1895 kg. | 2295 kg. | 2380 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1455 kg. | 1700-1764 kg. | 1780 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.2 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/40 R18 85Y; 245/35 R18 88Y | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 | 225/60 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18; 8.5J x 18 | 7.0J x 17; 7.0J x 18; 7.0J x 19 | 7.5J x 16 |