Vergleich BMW 1 Series Coupe (E82) 120i (170 Hp) & Audi TT Roadster (8J) 2.0 TDI (170 Hp) quattro
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| Marke: | BMW | Audi |
| Model: | 1 Series | TT |
| Generation: | 1 Series Coupe (E82) | TT Roadster (8J) |
| Motor: | 120i (170 Hp) | 2.0 TDI (170 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | roadster |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 4 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.32 |
| Tankinhalt: | 53 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 153 g/km | 144 g/km |
| Motorleistung: | 170 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 6700 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 224 km/h | 223 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 7.7 SEC |
| Drehmoment: | 210 Nm @ 4250 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | N43B20 | CBBB, CFGB |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | 4.0 l |
| Kühlmittel: | 7.2 l | 8.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12 | 16.5 |
| Hub: | 90 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4360 mm. | 4178 mm. |
| Breite: | 1748 mm. | 1842 mm. |
| Höhe: | 1423 mm. | 1358 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2468 mm. |
| Spur vorne: | 1474 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1507 mm. | 1558 mm. |
| Bodenfreiheit: | 147 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 370 l | 250 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1740 kg. | 1735 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1300 kg. | 1415 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 87V | 225/55 R16 |
| Felgen Größe: | 7 J x 16 | 7.5J x 16 |