Vergleich BMW 1 Series Convertible (E88 LCI, facelift 2011) 125i (218 Hp) & Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) CLS 250 (204 Hp) BlueTEC G-TRONIC
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| Marke: | BMW | Mercedes-Benz |
| Model: | 1 Series | CLS |
| Generation: | 1 Series Convertible (E88 LCI, facelift 2011) | CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) |
| Motor: | 125i (218 Hp) | CLS 250 (204 Hp) BlueTEC G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Combi |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 4-5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.0 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 4.4-4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.3 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 59 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 194 g/km | 130 g/km |
| Motorleistung: | 218 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 238 km/h | 235 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.8 SEC | 7.7 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 2500-4250 rpm. | 500 Nm @ 1600-1800 rpm. |
| Modell Motor: | N52B30 | OM 651.924 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2996 cm3 | 2143 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 8.2 l | 10.4 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.7 | 16.2 |
| Hub: | 88 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4360 mm. | 4953 mm. |
| Breite: | 1748 mm. | 1881 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2075 mm. | |
| Höhe: | 1411 mm. | 1419 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2874 mm. |
| Spur vorne: | 1474 mm. | 1596 mm. |
| Spur hinten: | 1507 mm. | 1629 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 898 mm. | |
| Hecküberhang: | 1181 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 260 l | 590 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 305 l | 1550 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1950 kg. | 2410 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1510 kg. | 1810 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.18 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 2100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R17 89W | 245/45 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | R17 |