Vergleich BMW 1 Series Convertible (E88 LCI, facelift 2011) 120i (170 Hp) & Audi A5 Sportback (9T) 40 TFSI (190 Hp) & Dodge Ram 2500HD Club Cab Short Bed (BR/BE) 5.9 V8 (230 Hp) 4x4 & Vauxhall Mokka II 1.2 Turbo (130 Hp) & Peugeot 406 Coupe (Phase II, 2003) 2.2 16V (158 Hp)
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| Marke: | BMW | Audi | Dodge | Vauxhall | Peugeot |
| Model: | 1 Series | A5 | RAM | Mokka | 406 |
| Generation: | 1 Series Convertible (E88 LCI, facelift 2011) | A5 Sportback (9T) | Ram 2500HD Club Cab Short Bed (BR/BE) | Mokka II | 406 Coupe (Phase II, 2003) |
| Motor: | 120i (170 Hp) | 40 TFSI (190 Hp) | 5.9 V8 (230 Hp) 4x4 | 1.2 Turbo (130 Hp) | 2.2 16V (158 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2018 Jahr | 1994 Jahr | 2020 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 1998 Jahr | 2005 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Cabriolet | Hecktürmodell | Pick-up | SUV | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 2 | 5 | 2 | 5 | 2 |
| Sitze: | 4 | 5 | 6 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | 7.3-7.6 l/100 km. | 12.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 4.8-5.1 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 5.7-6.0 l/100 km. | 8.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | ||||
| Tankinhalt: | 53 l | 54 l | 44 l | 70 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.5-5.6 l/100 km | ||||
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VId - TEMP | Euro 6d | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 158 g/km | 130-137 g/km | 210 g/km | ||
| Motorleistung: | 170 PS | 190 PS | 230 PS | 130 PS | 158 PS |
| Maximale Leistung in: | 6700 rpm | 4200-6000 rpm | 4000 rpm | 5500 rpm | 5650 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 241 km/h | 201 km/h | 218 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 7.5 SEC | 9.9 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 123-126 g/km | ||||
| Drehmoment: | 210 Nm @ 4250 rpm. | 320 Nm @ 1450-4200 rpm. | 447 Nm @ 2800 rpm. | 230 Nm @ 1750 rpm. | 217 Nm @ 3900 rpm. |
| Modell Motor: | N43B20 | 360 Magnum | 3FZ EW12J4 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1984 cm3 | 5899 cm3 | 1199 cm3 | 2231 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | 4.25 l | |||
| Kühlmittel: | 7.2 l | 7.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 12 | 10.8 | |||
| Hub: | 90 mm. | 96 mm. | |||
| Bohrung: | 84 mm. | 86 mm. | |||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 6 | 5 | |
| Länge: | 4360 mm. | 4733 mm. | 5690 mm. | 4151 mm. | 4615 mm. |
| Breite: | 1748 mm. | 1843 mm. | 1791 mm. | 1780 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | 2017 mm. | |||
| Höhe: | 1411 mm. | 1386 mm. | 1961 mm. | 1531 mm. | 1350 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2824 mm. | 3531 mm. | 2561 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1480 mm. | 1587 mm. | 1510 mm. | ||
| Spur hinten: | 1513 mm. | 1568 mm. | 1525 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 33.7 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | ||||
| Frontüberhang: | 878 mm. | 712 mm. | 985 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1031 mm. | 881 mm. | 930 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 260 l | 465 l | 350 l | 390 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 305 l | 1105 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 1870 kg. | 2035 kg. | 3992 kg. | 1715 kg. | 1900 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 1455 kg. | 1359 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.95 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1500 kg. | 3901 kg. | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | 750 kg. | 620 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 80 kg. | |||
| Reifengröße: | 205/55 R16 91V | 225/50 R17 | 245/75 R16 | 215/60 R17; 215/55 R18 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | 7;5 J x 17 | 7J x 16 | R17; R18 | 16 |