Vergleich BMW 1 Series Convertible (E88) 123d (204 Hp) & Volkswagen Caddy IV panel van 2.0 TDI (150 Hp) DSG
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| Marke: | BMW | Volkswagen |
| Model: | 1 Series | Caddy |
| Generation: | 1 Series Convertible (E88) | Caddy IV panel van |
| Motor: | 123d (204 Hp) | 2.0 TDI (150 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Minivan |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 51 l | 60 l |
| adBlue-Tank: | 9 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 144 g/km | 134 g/km |
| Motorleistung: | 204 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | 9.4 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2000-2250 rpm. | 340 Nm/1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | N47D20 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 7.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 90 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4360 mm. | 4408 mm. |
| Breite: | 1748 mm. | 1794 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1423 mm. | 1823 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2682 mm. |
| Spur vorne: | 1474 mm. | |
| Spur hinten: | 1507 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 166 mm. |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 847 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 260 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 305 l | 3200 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | 2181 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1540 kg. | 1441-1465 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | 700 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R17 89W | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | 6J x 16 |