Vergleich BMW 1 Series Convertible (E88) 123d (204 Hp) Automatic & Skoda Yeti (facelift 2013) 2.0 TDI (110 Hp) 4x4
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| Marke: | BMW | Skoda |
| Model: | 1 Series | Yeti |
| Generation: | 1 Series Convertible (E88) | Yeti (facelift 2013) |
| Motor: | 123d (204 Hp) Automatic | 2.0 TDI (110 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 51 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V J |
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | 154 g/km |
| Motorleistung: | 204 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 174 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | 12.2 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2000-2250 rpm. | 280 Nm/1750-2750 rpm. |
| Modell Motor: | N47D20 | CFHF |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 7.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 16.5 |
| Hub: | 90 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4360 mm. | 4222 mm. |
| Breite: | 1748 mm. | 1793 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1956 mm. | |
| Höhe: | 1423 mm. | 1691 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1474 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1507 mm. | 1537 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 180 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.6 ° | |
| Frontüberhang: | 877 mm. | |
| Hecküberhang: | 767 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 260 l | 415 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 305 l | 1665 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | 2070 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1540 kg. | 1525 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 10.32 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R17 89W | 215/60 R16; 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | 7J x 16; 7J x 17 |