Vergleich BMW 02 (E10) 2002 Tii (130 Hp) & SMA C52 1.5 (95Hp) & Citroen CX II 25 GTi (123 Hp)
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| Marke: | BMW | SMA | Citroen |
| Model: | 02 | C52 | CX |
| Generation: | 02 (E10) | C52 | CX II |
| Motor: | 2002 Tii (130 Hp) | 1.5 (95Hp) | 25 GTi (123 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1971 Jahr | 2005 Jahr | 1987 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1975 Jahr | 1989 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 4 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | 8.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.8 l/100 km. | 11 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | ||
| Tankinhalt: | 50 l | 51 l | 68 l |
| Abgasnorm: | EURO III | ||
| Motorleistung: | 130 PS | 95 PS | 123 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 6000 rpm | 5100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | 160 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 11.3 SEC | |
| Drehmoment: | 181 Nm @ 4500 rpm. | 128 Nm/3400 rpm. | 191 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | JL479QA | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1990 cm3 | 1498 cm3 | 2500 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | 12.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.5 | 9.8 | 8.75 |
| Hub: | 80 mm. | 92 mm. | |
| Bohrung: | 89 mm. | 93 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 5 | 5 |
| Länge: | 4230 mm. | 4435 mm. | 4650 mm. |
| Breite: | 1590 mm. | 1710 mm. | 1770 mm. |
| Höhe: | 1410 mm. | 1430 mm. | 1360 mm. |
| Radstand: | 2500 mm. | 2540 mm. | 2845 mm. |
| Spur vorne: | 1342 mm. | 1423 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1342 mm. | 1424 mm. | 1370 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 485 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 520 l | 507 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Hydro-pneumatische Element | |
| Hinterachse: | Semi-abhängig von der Längslenker mit quer Torsionswelle | Hydro-pneumatische Element | |
| Höchstgewicht: | 1410 kg. | 1540 kg. | 1885 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1010 kg. | 1160 kg. | 1370 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.6 m | 10.5 m | 12.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | ||
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 195/70 R14 | |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 5J x 13 | 5.5J x 14 |