Vergleich BAIC Motor Senova D50 II 1.5T (150 Hp) & Proton X70 1.8 TGDI (184 Hp) Automatic & Roewe RX5 eRX5 1.5 TGI (169+41+76 Hp) Plug-in-Hybrid
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| Marke: | BAIC Motor | Proton | Roewe |
| Model: | Senova D50 | X70 | RX5 |
| Generation: | Senova D50 II | X70 | RX5 |
| Motor: | 1.5T (150 Hp) | 1.8 TGDI (184 Hp) Automatic | eRX5 1.5 TGI (169+41+76 Hp) Plug-in-Hybrid |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2018 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV | SUV |
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 48 l | 60 l | 37 l |
| Abgasnorm: | China VI | ||
| Motorleistung: | 150 PS | 184 PS | 169 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | ||
| Drehmoment: | 210 Nm | 285 Nm @ 1700-4400 rpm. | 250 Nm @ 1700-4400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1799 cm3 | 1490 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Еlektrische Reichweite: | 60 km | ||
| Elektromotorleistung: | 76 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 318 Nm | ||
| Akkukapazität: | 12 kWh | ||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 250 Nm/1700-4400 rpm. | ||
| Verbrennungsmotorleistung: | 169 PS | ||
| Systemleistung: | 169+41+76 PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 704 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4630 mm. | 4519 mm. | 4554 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1831 mm. | 1855 mm. |
| Höhe: | 1480 mm. | 1694 mm. | 1719 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2670 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1562 mm. | ||
| Spur hinten: | 1557 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 537 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1518 l | ||
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1281 kg. | 1660-1695 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | ||
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 | 235/50 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | R17; R18; R19 | R18 |