Vergleich Audi TTS Roadster (8J) 2.0 TFSI (272 Hp) quattro S tronic & Ford B-MAX 1.6 Duratec (105 Hp) Powershift
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| Marke: | Audi | Ford |
| Model: | TT | B-MAX |
| Generation: | TTS Roadster (8J) | B-MAX |
| Motor: | 2.0 TFSI (272 Hp) quattro S tronic | 1.6 Duratec (105 Hp) Powershift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | roadster | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.8 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 48 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 184 g/km | 149 g/km |
| Motorleistung: | 272 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.5 SEC | 12.1 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 2500-5000 rpm. | 150 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | CDLB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1596 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 11 |
| Hub: | 92.8 mm. | 81.4 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 79 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 S tronic | 6 PowerShift |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4198 mm. | 4077 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1751 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1857 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1952 mm. | 2067 mm. |
| Höhe: | 1350 mm. | 1604 mm. |
| Radstand: | 2468 mm. | 2489 mm. |
| Spur vorne: | 1555 mm. | 1492 mm. |
| Spur hinten: | 1546 mm. | 1482 mm. |
| Frontüberhang: | 911 mm. | |
| Hecküberhang: | 819 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 250 l | 318 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1386 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1815 kg. | 1760 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1495 kg. | 1234 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.45 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 480 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 480 kg. | |
| Reifengröße: | 245/40 R18 | 195/60 R15 |
| Felgen Größe: | 9J x 18 | 6J x 15 |