Vergleich Audi TTS Coupe (8J) 2.0 TFSI (272 Hp) quattro S Tronic & Volkswagen Golf VII (3-door) 1.4 TSI (122 Hp)
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| Marke: | Audi | Volkswagen |
| Model: | TT | Golf |
| Generation: | TTS Coupe (8J) | Golf VII (3-door) |
| Motor: | 2.0 TFSI (272 Hp) quattro S Tronic | 1.4 TSI (122 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 3 |
| Sitze: | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 179 g/km | |
| Motorleistung: | 272 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 203 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.2 SEC | 9.3 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 2500 rpm. | 200 Nm @ 1800-4000 rpm. |
| Modell Motor: | CDLB | CMBA |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | 4 l |
| Kühlmittel: | 8.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10 |
| Hub: | 92.8 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4198 mm. | 4255 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1799 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1952 mm. | 2027 mm. |
| Höhe: | 1352 mm. | 1452 mm. |
| Radstand: | 2468 mm. | 2637 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1558 mm. | 1520 mm. |
| Bodenfreiheit: | 142 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 12.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.6 ° | |
| Frontüberhang: | 911 mm. | |
| Hecküberhang: | 819 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 290 l | 380 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 700 l | 1270 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1815 kg. | 1720 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1415 kg. | 1150 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.96 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 610 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 245/40 R18 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 9J x 18 | 6.5J x 16 |