Vergleich Audi TT RS Roadster (8J, facelift 2010) 2.5 TFSI plus (360 Hp) quattro S tronic & Audi Q7 (Typ 4L, facelift 2009) 3.6 FSI V6 (280 Hp) quattro Tiptronic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | TT | Q7 |
| Generation: | TT RS Roadster (8J, facelift 2010) | Q7 (Typ 4L, facelift 2009) |
| Motor: | 2.5 TFSI plus (360 Hp) quattro S tronic | 3.6 FSI V6 (280 Hp) quattro Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | roadster | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 16.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 9.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | 12.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.37 |
| Tankinhalt: | 60 l | 100 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 199 g/km | 289 g/km |
| Motorleistung: | 360 PS | 280 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500-6700 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 280 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.2 SEC | 8.5 SEC |
| Drehmoment: | 465 Nm @ 1650-5400 rpm. | 360 Nm @ 2500-5000 rpm. |
| Modell Motor: | CEPB | BHK |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2480 cm3 | 3597 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | 6.8 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 12 |
| Hub: | 92.8 mm. | 96.4 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 89 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 6 Tiptronic |
| Länge: | 4198 mm. | 5089 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1983 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1952 mm. | 2177 mm. |
| Höhe: | 1348 mm. | 1737 mm. |
| Radstand: | 2468 mm. | 3002 mm. |
| Spur vorne: | 1555 mm. | 1651 mm. |
| Spur hinten: | 1546 mm. | 1681 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Frontüberhang: | 911 mm. | 962 mm. |
| Hecküberhang: | 819 mm. | 1125 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 250 l | 775 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2035 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1855 kg. | 3030 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1535 kg. | 2235 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 3200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 130 kg. | |
| Reifengröße: | 245/40 R18 | 235/60 R18 |
| Felgen Größe: | 9J x 18 | 7.5J x 18 |