Vergleich Audi TT RS Roadster (8J, facelift 2010) 2.5 TFSI (340 Hp) quattro & Fiat Ulysse II (179) 2.0 16V (136 Hp) Automatic
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| Marke: | Audi | Fiat |
| Model: | TT | Ulysse |
| Generation: | TT RS Roadster (8J, facelift 2010) | Ulysse II (179) |
| Motor: | 2.5 TFSI (340 Hp) quattro | 2.0 16V (136 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | roadster | Minivan |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.8 l/100 km. | 13.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.1 l/100 km. | 9.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 212 g/km | |
| Motorleistung: | 340 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400-6500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 178 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.7 SEC | 14.4 SEC |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1600-5300 rpm. | 190 Nm @ 4100 rpm. |
| Modell Motor: | CEPA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2480 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.4 |
| Hub: | 92.8 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4198 mm. | 4730 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1850 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1952 mm. | |
| Höhe: | 1348 mm. | 1750 mm. |
| Radstand: | 2468 mm. | 2825 mm. |
| Spur vorne: | 1555 mm. | 1570 mm. |
| Spur hinten: | 1546 mm. | 1600 mm. |
| Frontüberhang: | 911 mm. | |
| Hecküberhang: | 819 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 250 l | 324 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2948 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1830 kg. | 2380 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1510 kg. | 1600 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Reifengröße: | 245/40 R18 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | 9J x 18 | 6.5J x 15 |