Vergleich Audi TT RS Roadster (8J, facelift 2010) 2.5 TFSI (340 Hp) quattro S tronic & Peugeot 308 I 2.0I HDi FAP Auto (136Hp) 5d & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D4 (163 Hp) Automatic
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| Marke: | Audi | Peugeot | Volvo |
| Model: | TT | 308 | XC60 |
| Generation: | TT RS Roadster (8J, facelift 2010) | 308 I | XC60 I (2013 facelift) |
| Motor: | 2.5 TFSI (340 Hp) quattro S tronic | 2.0I HDi FAP Auto (136Hp) 5d | 2.0 D4 (163 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2007 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2010 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | roadster | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO IV | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 199 g/km | 159 g/km | |
| Motorleistung: | 340 PS | 136 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400-6500 rpm | 4000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 200 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.4 SEC | 10.6 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1600-5300 rpm. | 320 Nm/2000 rpm. | 400 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | ||
| Modell Motor: | CEPA | D5204T3 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2480 cm3 | 1997 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | 5.9 l | |
| Kühlmittel: | 8.9 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 5000 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 17.6 | 16.5 |
| Hub: | 92.8 mm. | 88 mm. | 77 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 85 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 6 | 6 |
| Länge: | 4198 mm. | 4276 mm. | 4644 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1815 mm. | 1891 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1952 mm. | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1348 mm. | 1498 mm. | 1713 mm. |
| Radstand: | 2468 mm. | 2608 mm. | 2774 mm. |
| Spur vorne: | 1555 mm. | 1526 mm. | 1632 mm. |
| Spur hinten: | 1546 mm. | 1521 mm. | 1586 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.5 ° | ||
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | ||
| Frontüberhang: | 911 mm. | ||
| Hecküberhang: | 819 mm. | ||
| Wattiefe: | 350 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 250 l | 348 l | 495 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1201 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Trailing | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1855 kg. | 1934 kg. | 2505 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1535 kg. | 1522 kg. | 1843 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 12.1-12.6 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 245/40 R18 | 195/65R15 91T; 205/55R16 91T; 225/45R17; 225/40R18 | |
| Felgen Größe: | 9J x 18 | 6,5Jx15, 7Jx16 |