Vergleich Audi TT RS Roadster (8J) 2.5 TFSI (340 Hp) & RAM 1500 Crew Cab Short I (facelift 2013) 5.7 Hemi V8 (395 Hp) Automatic
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| Marke: | Audi | RAM |
| Model: | TT | 1500 |
| Generation: | TT RS Roadster (8J) | 1500 Crew Cab Short I (facelift 2013) |
| Motor: | 2.5 TFSI (340 Hp) | 5.7 Hemi V8 (395 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | roadster | Pick-up |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5-6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | 0.36 |
| Tankinhalt: | 60 l | 98 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 221 g/km | |
| Motorleistung: | 340 PS | 395 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400-6500 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.7 SEC | |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1600-6500 rpm. | 548 Nm @ 3950 rpm. |
| Modell Motor: | CEPA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2480 cm3 | 5654 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | 6.6 l |
| Kühlmittel: | 13.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 |
| Hub: | 92.8 mm. | 90.9 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 99.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4198 mm. | 5817 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1952 mm. | 2017 mm. |
| Höhe: | 1348 mm. | 1954 mm. |
| Radstand: | 2468 mm. | 3569 mm. |
| Spur vorne: | 1555 mm. | 1728 mm. |
| Spur hinten: | 1546 mm. | 1715 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.2 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 250 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1424 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1830 kg. | 3084 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1510 kg. | 2331 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 12.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3062 kg. | |
| Reifengröße: | 245/40 R18 | 265/70 R17 |
| Felgen Größe: | 9J x 18 | 7.0J x 17 |