Vergleich Audi TT RS Coupe (8S) 2.5 TFSI (400 Hp) quattro S tronic & Audi Q4 e-tron 40 82 kWh (204 Hp)
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | TT | Q4 e-tron |
| Generation: | TT RS Coupe (8S) | Q4 e-tron |
| Motor: | 2.5 TFSI (400 Hp) quattro S tronic | 40 82 kWh (204 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.3-11.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4-6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2-8.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.28 |
| Tankinhalt: | 55 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 187-192 g/km | |
| Motorleistung: | 400 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5850-7000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 160 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.7 SEC | 8.5 SEC |
| Drehmoment: | 480 Nm/1700-5850 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2480 cm3 | |
| Motoröl: | 7.1 l | |
| Kühlmittel: | 9.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 466-520 km | |
| Stromverbrauch: | 16.3-17.3 kWh/100 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 17.3-19.3 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 204 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 310 Nm | |
| Akkukapazität: | 82 kWh | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 1 |
| Länge: | 4191 mm. | 4588 mm. |
| Breite: | 1832 mm. | 1865 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1966 mm. | 2108 mm. |
| Höhe: | 1344 mm. | 1632 mm. |
| Radstand: | 2505 mm. | 2764 mm. |
| Spur vorne: | 1564 mm. | 1587 mm. |
| Spur hinten: | 1543 mm. | 1565 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Frontüberhang: | 893 mm. | 854 mm. |
| Hecküberhang: | 793 mm. | 970 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 305 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 712 l | 1490 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | 2640 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1440 kg. | 2050 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.96 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 245/35 R19; 255/30 ZR20 | |
| Felgen Größe: | 9J x 19 | R19; R20; R21 |