Vergleich Audi TT RS Coupe (8J, facelift 2010) 2.5 TFSI (340 Hp) quattro & Volkswagen CC I (facelift 2012) 2.0 TDI (177 Hp) DSG
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| Marke: | Audi | Volkswagen |
| Model: | TT | Passat CC |
| Generation: | TT RS Coupe (8J, facelift 2010) | CC I (facelift 2012) |
| Motor: | 2.5 TFSI (340 Hp) quattro | 2.0 TDI (177 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Coupe |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.6 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 209 g/km | 137 g/km |
| Motorleistung: | 340 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400-6500 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.6 SEC | 8.4 SEC |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1600-5300 rpm. | 380 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CEPA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2480 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4198 mm. | 4802 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1952 mm. | 2090 mm. |
| Höhe: | 1342 mm. | 1421 mm. |
| Radstand: | 2468 mm. | 2710 mm. |
| Spur vorne: | 1555 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1546 mm. | 1557 mm. |
| Bodenfreiheit: | 124 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 12.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.7 ° | |
| Frontüberhang: | 911 mm. | |
| Hecküberhang: | 819 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 290 l | 532 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 700 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1850 kg. | 2010 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1450 kg. | 1507 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 245/40 R18 | |
| Felgen Größe: | 9J x 18 |