Vergleich Audi TT Roadster (8S, facelift 2018) 40 TFSI (197 Hp) S tronic & Audi A8 Long (D5, facelift 2021) 55 TFSI V6 (340 Hp) MHEV quattro tiptronic
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | TT | A8 |
| Generation: | TT Roadster (8S, facelift 2018) | A8 Long (D5, facelift 2021) |
| Motor: | 40 TFSI (197 Hp) S tronic | 55 TFSI V6 (340 Hp) MHEV quattro tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | roadster | Sedan |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1-5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 82 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.0-7.3 l/100 km | 9.1-10.2 l/100 km |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 6d-ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 143-145 g/km | |
| Motorleistung: | 197 PS | 340 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400-6000 rpm | 5000-6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 247 km/h | 250 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | 5.7 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 158-165 g/km | 206-231 g/km |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1500-4300 rpm. | 500 Nm @ 1370-4500 rpm. |
| Modell Motor: | DKZ | CZSE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 2995 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | 7.6 l |
| Kühlmittel: | 12.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.2 | |
| Hub: | 89 mm. | |
| Bohrung: | 84.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 8 tiptronic |
| Länge: | 4191 mm. | 5320 mm. |
| Breite: | 1832 mm. | 1945 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1966 mm. | 2130 mm. |
| Höhe: | 1355 mm. | 1488 mm. |
| Radstand: | 2505 mm. | 3128 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1645 mm. |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1633 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 11 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15 ° | |
| Frontüberhang: | 893 mm. | 1007 mm. |
| Hecküberhang: | 793 mm. | 1185 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1715 kg. | 2755 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1435 kg. | 1980 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 95 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 235/55 R18; 255/45 R19; 265/40 R20; 265/35 R21 |
| Felgen Größe: | 8J x 17 | 8J x 18; 9J x 19; 9J x 20; 9J x 21 |