Vergleich Audi TT Roadster (8N, facelift 2000) 1.8 T (190 Hp) Tiptronic & SsangYong Korando IV 1.5 T-GDI (163 Hp) 4WD
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| Marke: | Audi | SsangYong |
| Model: | TT | Korando |
| Generation: | TT Roadster (8N, facelift 2000) | Korando IV |
| Motor: | 1.8 T (190 Hp) Tiptronic | 1.5 T-GDI (163 Hp) 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | roadster | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.2 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 197 g/km | 176 g/km |
| Motorleistung: | 190 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 226 km/h | 191 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1980-5400 rpm. | 280 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | APX, BAM | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1781 cm3 | 1497 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 5 | |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 86.4 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4041 mm. | 4450 mm. |
| Breite: | 1764 mm. | 1870 mm. |
| Höhe: | 1349 mm. | 1630 mm. |
| Radstand: | 2422 mm. | 2675 mm. |
| Spur vorne: | 1528 mm. | 1595 mm. |
| Spur hinten: | 1513 mm. | 1620 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 15.9 ° | |
| Frontüberhang: | 910 mm. | |
| Hecküberhang: | 865 mm. | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 220 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | unabhängig Torsionsfederung | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1640 kg. | 2100 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1340 kg. | 1590 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 225/60 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | R17 |